حل معضل بازار حمل و نقل دشوار است که باعث افزایش مداوم نرخ حمل و نقل شده است.همچنین غول خرده‌فروشی آمریکایی والمارت را مجبور کرده است که کشتی‌های خود را اجاره کند تا اطمینان حاصل کند که ظرفیت و موجودی کافی برای پاسخگویی به فرصت‌های تجاری جشن در نیمه دوم سال وجود دارد.این همچنین جانشین Home Depot است.آمازون و دیگر غول‌های خرده‌فروشی بعداً تصمیم گرفتند کشتی را به تنهایی اجاره کنند.

بر اساس گزارش رسانه های خارجی، مدیران وال مارت اخیرا اعلام کرده اند که تهدید ناشی از اختلال در زنجیره تامین و تهدید به فروش، دلیل اصلی وال مارت برای اجاره کشتی ها برای تحویل کالا است تا اطمینان حاصل شود که فصل سوم و چهارم موجودی کافی را در حین مقابله فراهم می کند. با افزایش فشارهای هزینه ای مورد انتظار در نیمه دوم سال.

در مقایسه با آخرین شاخص جامع حمل و نقل کانتینری SCFI در بورس هوانوردی شانگهای و شاخص جهانی WCI کانتینری در بورس هوانوردی شانگهای، هر دو به رکورد بالایی ادامه دادند.

بر اساس داده های شاخص شانگهای صادرات کانتینری باری (SCFI)، آخرین شاخص جامع حمل و نقل کانتینری در هفته 4340.18 امتیاز بود که با افزایش هفتگی 1.3 درصدی به رکورد بالایی ادامه داد.بر اساس آخرین داده های حمل و نقل SCFI، نرخ حمل و نقل خاور دور به غرب ایالات متحده و مسیر شرق ایالات متحده با افزایش 3-4٪ همچنان در حال افزایش است.در این میان، خاور دور به غرب آمریکا به 5927 دلار آمریکا در هر FEU می رسد که نسبت به هفته قبل 183 دلار افزایش یافته است.3.1٪؛خاور دور به شرق ایالات متحده به 10876 دلار آمریکا به ازای هر FEU رسید که 424 دلار آمریکا نسبت به هفته قبل افزایش داشت که 4 درصد افزایش داشت.در حالی که نرخ حمل و نقل خاور دور به دریای مدیترانه به 7080 دلار به ازای هر TEU رسید که نسبت به هفته قبل 29 دلار افزایش داشت و خاور دور به اروپا به ازای هر TEU پس از کاهش 11 دلاری در هفته قبل، قیمت در این مدت 9 دلار کاهش یافت. هفته به 7398 دلار آمریکا.در این راستا، صنعت اشاره کرد که نرخ حمل و نقل وزنی و یکپارچه از مسیرهای متعدد به اروپا است.نرخ حمل و نقل از شرق دور به اروپا کاهش نیافته است، اما همچنان در حال افزایش است.از نظر مسیرهای آسیایی، نرخ کرایه مسیرهای آسیایی در این هفته 866 دلار آمریکا به ازای هر TEU بوده است که نسبت به هفته گذشته یکسان بوده است.

شاخص حمل و نقل WCI نیز با 192 واحد افزایش به 9613 واحد در هفته گذشته ادامه داده است که از این میان خط غربی آمریکا با 647 دلار افزایش به 10969 یوان و خط مدیترانه با 268 دلار افزایش به 13261 دلار آمریکا رسید.

حمل و نقل ها گفتند که چراغ قرمز در کشورهای مصرف کننده اروپایی و آمریکایی در پورت سای روشن است.علاوه بر این، آنها می خواهند برای ارسال محموله ها قبل از یازدهمین تعطیلات کارخانه هفته طلایی در سرزمین اصلی چین عجله کنند.در حال حاضر، صنایع تولیدی و خرده‌فروشی در حال گسترش تلاش‌های خود برای تکمیل مجدد هستند، و حتی تقاضای پایان سال کریسمس نیز سفارش‌ها برای گرفتن فضا زودتر از موعد انجام شد.به دلیل کمبود عرضه و تقاضای قوی، نرخ حمل و نقل ماه به ماه به بالاترین حد خود رسید.بسیاری از خطوط هوایی مانند مرسک شروع به افزایش هزینه های مختلف در اواسط اوت کردند.بازار از افزایش نرخ حمل و نقل خط ایالات متحده در ماه سپتامبر خبر داد.دم کردن برای گسترش، شروع حداقل یک هزار دلار.

آخرین گزارش مرسک اشاره می کند که سه تا چهار هفته قبل از تعطیلات هفته طلایی، دوره های اوج حمل و نقل است که باعث تاخیر در بیشتر مسیرهای اصلی می شود و ظاهر شدن مجدد ازدحام در بنادر در منطقه آسیا و اقیانوسیه، تاثیر هفته طلایی انتظار می رود امسال گسترش یابد.، آسیا و اقیانوسیه، اروپای شمالی.به منظور اطمینان از ظرفیت کافی حمل و نقل، Home Depot یک کشتی کانتینری را اجاره کرد که برای حمل کالاهای خود اختصاص داده شده بود.آمازون برای انجام فرصت‌های تجاری جشن در نیمه دوم سال، کشتی‌هایی را به حامل‌های بزرگ اجاره کرد.

با توجه به نامشخص بودن اپیدمی و نزدیک شدن به کریسمس، هزینه ارسال قطعا افزایش خواهد یافت.در صورت نیاز به سفارش ابزار الماس، لطفاً از قبل تهیه کنید